Guia Completo do GP do México 2024: Horários, Transmissões e Contexto Histórico

Guia Completo do GP do México 2024: Horários, Transmissões e Contexto Histórico

Larissa Marques out. 28 9

O Grande Prêmio do México de 2024 promete ser um espetáculo emocionante na temporada de Fórmula 1, com eventos ocorrendo no icônico Circuito Hermanos Rodríguez, localizado na vibrante Cidade do México. Esta é uma oportunidade única para fãs e espectadores presenciarem toda a adrenalina e velocidade características de uma das mais eletrizantes etapas do calendário da F1.

A História do GP do México

Com sua primeira corrida recebida em 1963, o Circuito Hermanos Rodríguez tem um lugar especial no coração dos entusiastas de automobilismo. A sua pista, com um comprimento de 4,304 km, é famosa não apenas por suas retas amplas que proporcionam altas velocidades, mas também pelas curvas desafiadoras que testam ao máximo as habilidades dos melhores pilotos do mundo. Este circuito já foi cenário de vitórias de gigantes como Ayrton Senna, que conquistou a vitória em 1989, e mais recentemente ícones contemporâneos como Lewis Hamilton e Max Verstappen. As festas e as vibrantes celebrações do povo mexicano se unem para fazer do GP do México um evento inesquecível.

Horários e Transmissões

O calendário de atividades começará na sexta-feira, 25 de outubro, com duas sessões de treinos livres. A primeira sessão terá início às 15:20 no horário de Brasília, enquanto a segunda começará às 18:50. Ambas podem ser acompanhadas ao vivo através do Bandsports e F1TV, garantindo que nenhum fã perca os momentos mais emocionantes das preparações iniciais.

No sábado, 26 de outubro, a ação recomeça com a terceira sessão de treinos livres, programada para as 14:20. Em seguida, às 17:40, os pilotos disputam a sessão de classificação, crucial para determinar a posição de largada na corrida. As emoções do sábado serão retransmitidas por Band, Bandsports e F1TV.

O clímax do fim de semana ocorrerá no domingo, 27 de outubro, quando o sinal verde da corrida será dado às 16:30. Esta competição, também transmitida pela Band e F1TV, promete intensos duelos na pista e estratégias ousadas por parte das equipes e pilotos.

Pilotos e Equipes em Destaque

Atualmente na liderança do campeonato está Max Verstappen, acumulando 354 pontos ao longo da temporada, reafirmando seu status como um dos pilotos mais formidáveis do grid. Lando Norris, em segundo lugar com 297 pontos, e Charles Leclerc, com 275 pontos, continuam a rivalizar de perto no topo da tabela de classificação. Nos construtores, a briga também é acirrada, com a McLaren ocupando a liderança com 544 pontos, seguida de perto pelo time da Red Bull com 504 pontos e Ferrari com 496 pontos.

Um dos destaques deste GP será a participação do brasileiro Felipe Drugovich, que terá a oportunidade de mostrar seu talento na primeira sessão de treinos livres, substituindo Fernando Alonso na Aston Martin. Além de Drugovich, outros jovens promissores como Pato O'Ward, Kimi Antonelli, Ollie Bearman, e Robert Shwartzman também farão participações especiais, trazendo frescor e entusiasmo ao evento.

A Importância do GP do México na Temporada

A Importância do GP do México na Temporada

À medida que a temporada de 2024 se aproxima de sua conclusão, o GP do México desempenha um papel crucial na definição dos campeonatos. Com a distância entre os principais competidores tão estreita, cada ponto conquistado pode indicar quem erguerá os troféus de pilotos e construtores ao final do ano. Além disso, os ajustes mecânicos e estratégias testadas neste final de semana podem resonar em outras corridas subsequentes, afetando o desempenho nas etapas finais.

O GP do México, portanto, não é apenas uma corrida; é um elemento chave na narrativa maior da temporada de Fórmula 1, carregado de emoção por sua rica história e pelo impacto que terá nas classificações finais.

Comentários (9)
  • Edna Kovacs
    Edna Kovacs 30 out 2024
    O que é isso, um guia ou um editorial da Globo? Cadê os dados reais dos pneus e da altitude? Ninguém fala disso.
  • Joseph Horton
    Joseph Horton 31 out 2024
    O circuito tem alma. É isso que torna a F1 mais que um esporte.
  • paulo victor Oliveira
    paulo victor Oliveira 1 nov 2024
    Vocês sabem que o Circuito Hermanos Rodríguez está a 2.240 metros acima do nível do mar? Isso significa que o ar é 25% mais fino que em Mônaco, e isso muda TUDO. O motor perde potência, os pneus esquentam mais rápido, e os pilotos precisam respirar mais fundo - literalmente. É como correr em uma montanha com 700 cavalos. A emoção não é só da velocidade, é da sobrevivência. E o povo mexicano? Eles não só torcem, eles cantam, dançam, gritam com o peito aberto. É o único lugar onde você vê uma família inteira com camisa da Ferrari e outra com a Red Bull, e ainda assim abraçando o mesmo fim de semana. Isso não é esporte. Isso é cultura pura, sangue, cerveja e adrenalina. E o Felipe Drugovich entrando na Aston Martin? Isso é o futuro batendo na porta. O Brasil precisa de mais disso, não de mais polêmica.
  • Uriel Castellanos
    Uriel Castellanos 3 nov 2024
    F1 no México é sempre um show! 🚀🔥 Vai ter muita poeira, muita gritaria e um piloto brasileiro fazendo bonito! Vai ser épico, confia!
  • Thays Castro
    Thays Castro 5 nov 2024
    A análise estatística apresentada é superficial. A eficiência aerodinâmica em altitudes elevadas não foi quantificada. A comparação entre McLaren e Red Bull carece de análise de downforce. A transmissão por Band é inadequada para padrões internacionais. 📊
  • Pra QUE
    Pra QUE 7 nov 2024
    Se quiser entender de verdade como o ar fino afeta o carro, dá uma olhada nos dados da Ferrari em 2021. Eles tiveram um problema de resfriamento que ninguém comentou.
  • Robson Batista Silva
    Robson Batista Silva 7 nov 2024
    Agora vem a galera falar que o GP do México é só emoção, mas ninguém lembra que desde 2019 o circuito tem um problema crônico com a aderência na curva 16, que é uma das mais rápidas do mundo. A pista tá mais lisa que o chão da minha casa. E os engenheiros? Ninguém fala disso. O Verstappen tá dominando porque a Red Bull fez um ajuste de suspensão que a FIA nem deveria deixar passar. E o Norris? Ele tá atrás por causa da falta de experiência. Pode até ser rápido, mas não tem a mentalidade de campeão. Eu já vi isso antes. Em 2014, o Vettel era assim. Hoje ele é tetracampeão. O que o Norris precisa é de um mentor. Alguém que o tire da zona de conforto. E o Drugovich? Ele é o futuro, mas ainda tá no berço. Precisa de mais tempo. E o povo brasileiro? Não tá preparado pra isso. A gente quer só o nome do piloto no topo da tabela, não quer entender o que acontece debaixo do carro.
  • Mateus Furtado
    Mateus Furtado 9 nov 2024
    O fator altitude é o grande X da questão aqui. A redução de downforce em 22% exige uma reconfiguração completa da geometria da suspensão. A Red Bull tá com um setup de rake mais agressivo que a Ferrari - isso explica a diferença de desempenho em curvas de alta. E o Drugovich? Ele tá entrando num time com uma cultura de desenvolvimento de carro que é quase artesanal. Isso é um teste de sobrevivência. Se ele fizer um bom tempo nos treinos, a Aston Martin vai ter que repensar todo o seu pipeline de inovação. E isso? Isso é revolução.
  • Ênio Holanda
    Ênio Holanda 9 nov 2024
    F1 no México é o único lugar onde o pit stop tem público. E o Verstappen tá em outro nível. Mas o que mais me impressiona é como o circuito ainda é tão autêntico. Nada de telões gigantes, só gente, som e poeira.
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